Inflador de cartucho de CO2 portátil

¿Qué es un inflador de CO2?

En un sentido básico, son sólo un pequeño cilindro de Co2 comprimido que se alimenta a través de la cabeza de la válvula a los neumáticos. Existen diferentes variaciones sobre este tema, pero todas tienen el mismo objetivo. Casi todas las rondas usan rondas roscadas, así que eso es lo que presentamos aquí, que están disponibles en versiones de 16 g o 25 g.

Los dos tipos básicos son en línea, donde el cartucho está alineado con la válvula y se activa presionando hacia abajo, y los tipos en ángulo donde la cabeza de la válvula forma un ángulo de 90 grados y los cartuchos sobresalen lateralmente del borde cuando están en uso. No hay una gran diferencia entre los dos, pero si tienes ruedas pequeñas y muchos radios, entonces una en ángulo podría resultarte más fácil de usar.

Baro es un fabricante y proveedor de infladores de cartucho de CO2 portátiles en China. Con nuestra propia fábrica, podemos ofrecer productos personalizados y servicio OEM.

¿Cuántas balas se necesitan para llenar una llanta?

Para los neumáticos de carretera, un solo cartucho de 16 g es suficiente para volver a inflarse y hará que alcance y supere la presión que desee con facilidad. Es posible que eventualmente se infle demasiado y tenga que retroceder.

Para neumáticos más grandes, estamos hablando de bicicletas de gravel, y necesitaremos un cartucho más grande de 25 g. Si bien es posible que tengas el volumen para volver a inflar dentro de los 16 gramos, es posible que no puedas alcanzar la presión suficiente para volver a montar los neumáticos sin cámara, lo que te dejará en un aprieto.

¿Puedo utilizar un inflador de CO2 sin cámara?

En general sí, aunque algunos selladores dicen lo contrario. Este problema viene con el efecto de congelación de la liberación de gas comprimido, que puede congelar el sellador y volverlo inútil. El mejor curso de acción es girar la válvula hasta su punto más alto e inflarla desde allí, permitiendo que el sellador líquido se drene hasta el fondo, lo más lejos posible de la ráfaga de hielo.